Abgeschickt von Thomas Lüssenhop am 07 November, 2005 um 13:03:26
Hallo an alle:
Gestern, nach 350 km Autobahnfahrt (ja mein Spider ist noch nicht im Winterschlaf), ist das Auto auf der Abfahrt schlagartig ausgegangen und nicht wieder angesprungen. So es ist ein DS Einspritzer Bj 1982 ca. 218000 km gelaufen. Eigentlich ist das Auto topfit. Dauerprobleme sind eigentlich nur der Hallgeber und die Auspuffanlage.
Erste Frage: kann schlagartig der Hallgeber durch die Auspuffhitze (über dem Krümmer) ko gehen ? Heute Morgen, nach der kalten Nacht, ist das Auto wenigstens angesprungen, lief aber wie ein Trecker.
Oder ist der Temperaturgeber im Kühlwasserkreislauf defekt, sodaß das Gemisch nicht stimmt. Generelle Frage ist: was ist bei heißem Motor beim Starten, nach der Fahrt anders, als wenn er läuft ? Was wird bei kaltem Fahrzeug überbrückt, wenn man morgens startet. (Zünkerzen, Verteilerfinger und Kappe sind neuwertig, der Hallgeber ist schon ein paarmal getauscht ) Zündzeitpunkt hat auch gestimmt.
Vor dem Fehler, hat das Auto auf der Autobahn ein paarmal ein wenig geruckelt. Obwohl ich eigentlich Ahnung habe, bin ich ratlos. Ich will auch den Fehler richtig reparieren, wenn ich wüßte, was es wirklich ist.
Wer hat gute Vorschläge ?
Danke im voraus, Gruß Thomas